화승알앤에이 주가 상한가 이유 및 차트 분석

안녕하세요 화승알앤에이 주가 상한가 이유 및 차트 전망 분석글입니다. 2024년 6월 17일 상한가를 기록한 화승알앤에이 주가 기본 정보 및 이슈, 그리고 화승알앤에이 주가 일봉 차트와 월봉 차트 및 분봉 차트를 통해 주가 전망을 분석해 보았습니다.

 

<화승알앤에이 주가 상한가 이유 및 차트 전망 분석>

 

1. 화승알앤에이 호가창 기본 정보

호가창 기본 정보

• 테마: 자동차 부품 관련주
• 시가총액: 931억 원
• 유통주식수: 836만 주 / 총 주식수: 1,899만 주
• 거래량: 1,084만 주
• 거래대금: 508억 원
• 종목코드: 378850

화승알앤에이(화승R&A)는 2021년 3월 화승코퍼레이션으로부터 자동차 부품 사업을 인적분할해 코스피 시장에 상장된 종목으로 주요 제품은 자동차의 외부소음, 먼지, 빗물 등의 차내 유입을 막아주는 WeatherStrip과 각종 오일류 및 유압원을 자동차의 주요 장치에 전달하는 호스(Hose)로 구성되어 있는 기업입니다.

 

화승알앤에이는 현대자동차 및 현대모비스, 기아 및 GM 등 국내외 자동차 업체를 주요 고객사로 두고 있는데 오늘 상한가를 간 이유도 현대차와 관련이 있답니다.

 

2. 화승알앤에이 주가 상한가 이유

 

금일 화승알앤에이가 상한가를 간 이유는 현대자동차가 인도에서 지분 100%를 보유한 해외법인을 인도 현지 증시에 상장하기 위해 대규모 IPO를 진행한다는 소식에 영향을 받은 것으로 보이는데요.

 

현대차가 인도를 한국에 이어 제2의 생산 및 판매 거점으로 키우기 위한 전략으로 인도 증시에 법인을 상장시키는 만큼 현대차를 주요 고객사로 두고 있고 인도에도 HSI AUTO라는 인도법인을 통해 현지에서 자동차 부품 사업을 영위하고 있기 때문에 주가에도 긍정적인 영향을 준 것이라고 볼 수 있습니다.

 

그럼 차트로도 현재 주가의 위치와 앞으로의 전망이 어떨지 살펴볼게요.

 

<화승알앤에이 주가 차트 전망>

상한가 이슈 분석글은 단순히 최근 이슈와 상한가 가기 전 차트의 움직임을 눈으로 보고 공부하기 위한 것이기 때문에 기존 저평가주나 종목 분석 글들과 다르게 좀 더 간략하게 언급하고 지나가는 글입니다.

1. 일봉 차트 분석

주가 일봉 차트 분석

• 화승알앤에이는 현대차와 기아차를 주요 고객사로 둔 만큼 올해 2월 두 기업의 주가 급등에 영향을 받아 20% 넘게 급등하였었는데요.
• 단순 이슈로 급등한 만큼 추가 상승 이슈가 없기 때문에 이후로 주가가 흘러 내린 것을 볼 수 있습니다.
• 그래도 보통 2월처럼 역배열 차트에서 60, 240일선을 유동주식수를 넘어가는 큰 거래량과 함께 강하게 돌파한 이후에는 주가가 흘러내리더라도 60일선이나 240일선을 지지하는 경우가 많은데 3월에 지지하지 못하고 흘러내렸네요.
• 하지만 이렇게 지지해야 하는 자리에서 특별한 악재나 거래량 없이 지지선을 깨고 흘러내리는 경우에는 오늘 상한가를 간 것처럼 쉽게 흘러내린 구간을 돌파해서 올라올 수 있기도 합니다.
• 앞서 2월에 거래량 터진 구간을 돌파하고 올라가려면 이번처럼 거래량이 터져줘야 좋은데요.
• 우선 현재 주가 바로 위에 앞서 거래량 고점 매물 저항구간이 있고 아직 역배열 차트이기 때문에 상한가 수급으로 인한 단기 상승이 나오더라도 아래에서 살펴볼 분봉에서의 지지구간을 지지하면서 올리지 못할 경우 아래에 있는 이평선들까지 눌림이 나올 가능성이 높은 위치로 보입니다.
• 하지만 거래량이 크게 나온 만큼 눌림이 나오더라도 아래에 지지하는 구간이 있으면 다시 반등이 가능한데 그 부분은 월봉차트 분석 다음에 있는 분봉 차트에서 살펴볼게요.

 

2. 월봉 차트 분석

 

주가 월봉 차트 분석

• 화승알앤에이 월봉 차트를 보니 2021년도에 상장한 초반에 신고가인 9,300원을 기록하고 이후로 계속 주가가 하락했는데요.
• 2022년도에 최저점인 3,065원을 기록한 이후로 저점을 깨지 않고 횡보를 한 모습을 볼 수 있고요.
• 이렇게 긴 하락 이후 바닥구간에서 저점을 깨지 않고 지속적으로 거래량을 만들어 온 차트의 경우에는 그만큼 기를 모았다고 볼 수 있기 때문에 횡보 구간의 고점을 거래량과 함께 돌파해서 올라가면 단기 급등을 보여주거나 혹은 중장기 우상향 흐름을 만드는 경우가 많은데요.
• 보통 월봉에서 6/12월선 골든크로스가 나오면 주가의 중장기 상승이 나올 확률이 높은데 2023년도 차트처럼 주가 위에 하락 추세의 장기 이평선(위 차트에서는 24월선)이 있는 경우 강한 저항라인으로 작용하기 때문에 추가 상승을 하지 못하고 눌렸던 것으로 보입니다.
• 하지만 이번에는 이평선들이 모두 모였고 다시 6/12월선 골든크로스와 함께 24월 선도 상승 추세로 전환된 위치기 때문에 횡보구간의 고점 저항라인을 돌파하고 중장기적인 상승을 보여줄 가능성이 높은 차트로 분석이 됩니다.
• 참고로 2021년도 말처럼 고점 이후 흘러내리는 주가에서 6/12월선 데드크로스가 발생하면 긴 하락이 나올 확률이 높기 때문에 정말 조심해야 하는 신호죠.

 

3. 분봉 차트 분석

3분봉 차트 분석

• 단기적인 주가의 흐름을 살펴보기 위해 화승알앤에이의 3분봉 차트를 살펴보았는데요.
• 10~11시에 거래량을 터트리면서 급등을 한 구간에서 거래량이 가장 큰 봉들이 앞으로 강한 지지구간으로 작용할 수 있습니다.
• 또한 상승 추세 중인 60, 240봉 라인도 마찬가지로 강한 지지구간으로 작용할 수 있고요.
• 11시 전 처음 나온 가장 큰 거래량 봉의 고점을 이후에도 지지하고 다시 상한가를 보낸 것처럼 앞으로 주가가 눌리더라도 지금 보이는 지지구간을 깨지 않는다면 추가 상승이 나올 가능성이 높은 자리라고 보면 되고요.
• 참고로 파란 점선 네모처럼 갭상승이 있는 경우 갭을 메꾸러 주가가 내려올 확률이 높은데 12시 전에 갭을 메꾸고 앞의 지지구간을 지지하다가 오후에 다시 상승했기 때문에 저 라인에 좀 더 단단한(?) 지지구간이 형성되었다고 볼 수 있답니다.

 

<화승알앤에이 주가 요약>

매수하기 좋은 자리 예시 차트 청담글로벌

화승알앤에이의 주오 고객사인 현대차의 인도지역 사업이 커지는 만큼 장기적으로 보면 부품을 납품하는 기업 입장에서 호재는 맞지만 현재 나온 이슈만으로는 추가 급등은 어려워 보입니다.

 

하지만 이번 이슈와 함께 월봉 차트로 봤을 때 중장기적인 주가의 상승이 나올 가능성이 높은 자리로 보이는데요.

 

위에 예시 차트로 넣은 청담글로벌의 월봉차트처럼 바닥구간에서 6/12월선 골든크로스가 나온 이후 주가가 6, 12월선까지 눌렸을 때 접근하면 수익을 볼 확률이 높기 때문에 만약 제가 화승알앤에이에 투자를 한다면 다시 6월선 밑으로 눌림을 보여줄 때 접근할 것 같네요.

 

물론 긴 횡보구간을 통해 기를 많이 모은 차트고 유동주식수가 작은 만큼 세력이 이대로 횡보구간을 돌파하고 바로 급등을 가버리면 그냥 보내줘야겠죠. ㅎㅎㅎ

 

상한가 종목 글은 이슈 체크와 차트 공부용이기 때문에 제 개인적인 생각일 뿐이고 투자 권유가 아닙니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^

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